BRT Casalotti–Battistini, grazie a un emendamento di Azione, arrivano 400mila euro per la progettazione esecutiva.
Un primo passo concreto verso un collegamento rapido ed efficace tra Casalotti, Casal Selce e la metro Battistini. Con l’approvazione della legge di bilancio regionale, grazie a un emendamento di Azione presentato da Alessio D’Amato, la Regione Lazio ha stanziato 400 mila euro destinati al Comune di Roma per la progettazione esecutiva del sistema di Bus Rapid Transit (BRT).
Si tratta di un risultato atteso dal territorio, che consente di avviare finalmente la progettazione di un’infrastruttura di trasporto pubblico moderna, in grado di collegare una vasta area periferica alla rete metropolitana, migliorando l’accessibilità e contribuendo alla riduzione di traffico ed emissioni.
Il finanziamento è il frutto di un lavoro politico serio e coerente portato avanti insieme alla consigliera del XIII Municipio Claudia Finelli, che in questi mesi ha contribuito in modo determinante alla costruzione della proposta e al confronto con il territorio, e ai consiglieri comunali Flavia De Gregorio e Antonio De Santis.
Da luglio, quando Azione Roma, insieme alla consigliera del XIII Municipio Claudia Finelli, ha lanciato una petizione che ha raccolto oltre 1.300 firme, non ci siamo mai fermati. Un percorso costruito dal basso, condiviso con cittadini, comitati e realtà locali, che ha portato prima all’approvazione di un ordine del giorno in Consgilio municipale e poi allo stanziamento delle risorse regionali.
Un passaggio importante è stato anche il confronto avvenuto durante l’iniziativa Idee per Roma, quando Azione ha sollecitato direttamente il sindaco Gualtieri e l’assessore Patanè a dare seguito a una richiesta chiara: collegare in modo rapido ed efficiente quartieri popolosi che da anni soffrono un grave deficit di trasporto pubblico.
Ora la sfida è sui tempi. Con la legge già pubblicata sul Bollettino ufficiale n. 108 del 31 dicembre 2025, è necessario accelerare sulla progettazione esecutiva del BRT per rendere l’opera concretamente realizzabile. Questo intervento, insieme ai prolungamenti delle linee metropolitane e all’estensione dell’orario notturno di servizio, rappresenta un elemento sostanziale delle proposte avanzate da Azione per il potenziamento del trasporto pubblico romano.
A Roma, Azione c’è. E guarda avanti.
C’è un futuro che ci aspetta!
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